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从这个角度来看,捷达VS5的外观设计其实挺好看的,大尺寸的格栅、矩阵式的大灯以及车身线条的设计都挺好看的,比较符合现在年轻消费者的审美,整个侧面看起来有些低矮,但也很有运动感。尾部设计就比较简洁了,大众风格的尾灯是一个亮点,点亮后的辨识度还是挺高的。
捷达vs5的内饰设计风格还是以温馨、大气为主,中控台的布局看上去也比较规整,并且偏向于驾驶者一侧,方便了驾驶员的操作。另外,在做工用料方面,捷达vs5也是比较有诚意的,大面积使用的是硬塑料材质,而且细节方面的处理也很到位,能够感受到大众的细腻。
捷达VS5的车长4418mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2630mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在159位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在80位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
捷达VS5搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S,在80万以上SUV车型中排在167位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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