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新一代宝来在外观上更加年轻运动，车头采用了大众家族最新的设计语言，中网与灯组相融合，看起来更像全新的朗逸。新宝来的侧面也非常动感，整体看起来比较修长，在车身尺寸上，新宝来的长宽高分别为4663*1815*1473毫米，轴距为2688毫米，这一个三围比朗逸还要大，在空间和舒适性表现都要好一些。在车身尾部，尾部同样是很有设计感和层次感，采用了大众最新的扁平式尾灯设计，在视觉效果上拉宽了新宝来的车身宽度，在尾部视觉感上有不错的冲击力。新一代宝来在内饰方面也有了全面升级，中控台的造型很简洁，中控大屏与液晶仪表盘连成一体，空调出风口采用了贯穿样式的设计，空调控制区的设计也非常有质感，整体看起来很时尚。
内饰方面，新车依旧采用了简约的设计风格。但在部分车型上，中控面板采用了与车身同色的漆面，显得更加年轻化。此外，车辆的座椅缝线、空调出风口、门板及档把等处采用了镀铬饰条进行装饰，进一步提升了内饰的精致感。
长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在29位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝来搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在34位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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