简洁大气的造型 威朗实车 誓要全面超越同级

别克威朗在外观设计方面引入了全新家族化设计语言。在前进气格栅处，配备了飞翼式镀铬条装饰，并且与两侧大尺寸全景天窗融为一体，显得非常时尚。在车头大灯组方面，新车采用了全新的造型设计，在中低配车型上，采用了led光源，在夜间点亮后有着极高的识别度。

内饰方面，全新威朗首次引入了"三维展翼立体美学"的理念，设计上实现了从二维局部向三维一体式的"进化"，令整体内饰更具纯粹的动感活力与精炼高端的质感。简洁的中控台一直延伸至两侧的门板上，带来更宽敞的横向视觉效果。中控屏幕两侧是手动空调，而高配车型的仪表盘为传统指针式。内饰大量使用了镀铬条，搭配大面积的碳纤维饰板以及红色的缝线，营造出了运动感。

长宽高分别为4688×1786×1472mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，威朗的轴距排在24位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。威朗Pro GS 1.5T 疾风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

威朗搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在27位。

威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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