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外观是我选择这辆车的首要原因,细节被有条不紊升级,体现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来特别时髦,进气格栅样式张扬激进,机盖线条凌厉,彰显车头的锐利气质。外观和奔驰S级比起来,差距显而易见,我更加青睐沃尔沃S90的外观沃尔沃s90在内饰方面并不擅长。中控构造所显的层次感显得不足,按键质感不佳,硬塑料占绝大部分,软性材质偏少,档次偏低,扶手箱长宽支撑性偏差,舒适度不足。不可否认,奔驰s级的内饰确实比沃尔沃s90好一些。
内饰上,沃尔沃s90的布局也与s90极为相似,但采用了与外观相符合的全新设计风格,在一些细节上有更加独特的设计,例如中控区域的设计,更加简约的布局,让其看起来更具档次感,同时在做工、用料和细节方面的处理都很到位,大量的软质材料以及真皮材质的加入,带来更加细腻的手感。
长宽高分别为5090×1879×1444mm,轴距也达到了3061mm,在同级别的车型中,沃尔沃S90的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1879mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,沃尔沃S90的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
沃尔沃S90搭载了一台2.0发动机,最大输出功率184kW,最大扭矩360Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。沃尔沃S90的官方实测零百加速成绩为7.2S,在40-80万中大型车车型中排在13位。
沃尔沃S90的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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