年轻人福利来了，价格是在20.28万元左右

在外观设计方面，第四代胜达传承了海外版车型的造型设计，整体风格更加年轻化。多边形前格栅大气，镀铬饰条以及分体式大灯设计，使车头具有不错的辨识度。在车身侧面，d柱采用了隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的效果。车尾采用分体式尾灯设计，同样为“回”字型的尾灯，与前大灯呼应。车辆长宽高尺寸分别为4930/1910/1720毫米，轴距达到2865毫米，在同级别车型处于中等水平。

内饰方面：新车内饰与现款车型差异不大，采用了环抱式的中控台设计，大部分都使用了软质材料覆盖。中控台部分搭载一款10.25寸液晶触控显示屏，两侧分别是空调出风口。下方是一排按钮式的控制面板，搭配三幅式多功能真皮方向盘，操作起来非常轻松。内饰颜色上，采用了黑色、棕色以及白色三种颜色进行搭配，看上去显得更加有档次。

长宽高分别为4945×1910×1720mm，轴距也达到了2865mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在87位。有一个亮点是它的宽度达到了1910mm，反应到车内就是横向空间还不错。胜达旅行家 380T 四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在51位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

胜达搭载了一台2.0发动机，最大输出功率169kW，最大扭矩353Nm。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在35位。

胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解胜达，那么我们根据历史上购买过胜达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对胜达最满意的是它的前脸好看，另外空间灵活、车标优势也都是大家喜欢它的点。