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外观方面,捷达VS5采用了全新设计语言,前脸采用点阵式设计,两侧与大灯组相连,雾灯区采用了竖向LED灯带,整个前脸看上去非常的年轻、动感。车身侧面,整体看上去十分的修长,车顶采用了时下流行的悬浮式设计,腰线贯穿车身,并且从车头一直贯穿到车尾,营造出十足的力量感,车尾部分,整体造型比较敦厚,尾灯组造型与前大灯组相呼应,点亮时拥有着较高的辨识度,双边共两出的排气设计,进一步凸显出该车的运动感。车身尺寸方面,长宽高分别为4419/1841/1616毫米,轴距为2630毫米。
内饰方面,新车的中控台略微向驾驶员一侧倾斜,并配备了嵌入式的中控大屏,整体上使用了黑色的配色,空调出风口和门把手等的位置加入了镀铬元素进行修饰,提升了内饰的质感,三幅式多功能方向盘也很精致,整个内饰的设计还是非常符合当下年轻消费者的审美观念的。
捷达VS5的车长4418mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2630mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在159位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在65位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
捷达VS5280TSI 自动旗舰高光版采用1.4发动机,最大马力150,峰值扭矩达到250,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S,在80万以上SUV车型中排在167位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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