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新款本田xr-v在外观设计上进行了一定程度的改变，车头部分采用了更加宽大的镀铬装饰，两边的大灯也更加细长，下部的进气格栅尺寸也比较宽大，黑色的装饰条勾勒的比较扎实，并且还装饰了镀铬饰条，整体的风格还是有着一定的家族式风格的。车身侧面的线条勾勒的比较流畅，悬浮式的车顶是当下比较流行的设计风格，双腰线的设计让它看上去更加修长，多幅式的轮毂也更加动感，尾部的造型比较时尚，分体式的尾灯点亮后视觉效果还是很不错的，尾部下方还配备了银色的护板以及双边单出的排气管。
内饰方面：新款xr-v的内饰延续了老款车型的设计，主要是配置方面的调整，全系车型将标配倒车影像、全景天窗等配置。中高配车型将提供honda sensing安全超感系统，包括acc自适应巡航、车道保持、自动刹车辅助等，进一步保障行车安全。
长宽高分别为4380×1790×1590mm，轴距也达到了2610mm，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在73位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在76位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田XR-V搭载1.5自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在5位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田XR-V，那么我们根据历史上购买过本田XR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田XR-V最满意的是它的屏幕很吸引人，另外内饰很舒服、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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