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昂科威 新款上市

激进风中的一股"清流" 这款合资中型suv值得考虑

  • 作者: AI小编
  • 2024-06-21 05:35
  • 264

外观方面,昂科威s的外部轮廓和之前保持一致,但新车的细节上进行了调整,比如中网内部,采用了更能凸显运动气质的点阵式设计,同时下部格栅的尺寸也有所增大,一定程度上能降低视觉重心,使得车头看起来更加低矮,一定程度上提升了运动气息。此外,新车的前后保险杠和前格栅都采用了熏黑式设计,看起来更具战斗气息。车侧和尾部的整体轮廓和现款车型保持一致,尾灯内的灯腔设计也进行了调整,但看起来更加简洁,与此同时,新车还采用了双边镀铬排气设计,并且车尾整体的层次感也得到了拉宽,看起来更加运动。车身尺寸方面,新车尺寸上长宽高为4686*1839*1691毫米,轴距达到2750毫米,与现款车型相比,长度增加了42mm。

内饰方面,内饰整体布局和现款车型相同,但是在一些用料细节上做了一些变动,比如说采用了一些碳纤维的面板来增加运动感,还可以选择大量的皮质以及搪塑材料来进行包裹座椅,这些都是很不错的,另外中控台采用双色的结构,上面还有一个仿碳纤维的材质,这些也是很好的增加了内饰的运动风格。

长宽高分别为4822×1883×1705mm,轴距也达到了2833mm,在同级别的车型中,昂科威的轴距排在27位。有一个亮点是它的宽度达到了1883mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,昂科威的后备箱容积排在22位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

昂科威昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在昂科威上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S,在18-25万SUV车型中排在60位。

昂科威的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科威,那么我们根据历史上购买过昂科威的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科威最满意的是它的内饰做工精致,另外外观无敌了、驾驶感受很好也都是大家喜欢它的点。

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