一文看懂——探歌 把最好的都给你

外观：外观方面，探歌采用大众品牌最新设计语言，前脸采用全新设计的“c”字型led日间行车灯、蜂窝链式格栅、两侧导风槽等，搭配车身同色前后保险杠和车轮轮眉，看起来动感十足。车尾的设计比较简洁，尾灯由一条镀铬饰条连接，排气布局为隐藏式设计。

从内饰部分来看,探歌r-line也是呈现出了一个新的面貌,整体的布局与普通版车型基本上一致,并没有因为r-line套件的加入而大刀阔斧的改动,中控台上部分的面板是呈现出的t字形,仪表盘与中控屏都是采用的8.0寸全液晶显示屏,显示效果清晰,而中间这块屏幕则是用来显示车内信息,这一点还是比较不错的,另外,新车配备了大众最新的全触控空调面板,这个面板的灵敏度很高,操作起来也很不错,同时在中控屏下方还有一些实体按键,用于调节空调系统的功能,这些都是比较方便,另外,新车的整体设计也是非常符合目前年轻人口味的。

探歌的车长4319mm，车身宽度达到了1819mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探歌的轴距排在79位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在49位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

探歌搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在97位。

探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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