446
外观方面，途岳采用了大众品牌全新的家族式设计语言，并融入了不少新能源的元素，比如封闭式前格栅，前大灯与格栅融为一体，视觉效果非常出色，下方雾灯处采用了横贯式设计，配备了镀铬装饰包裹，整体造型非常时尚。车身侧面，途岳采用了简洁硬朗的设计风格，车身下方配备了黑色防擦条，同时车顶行李架、车窗框以及门下边饰条也采用了黑色涂装，使其更符合年轻人的审美。车尾部分，途岳采用了全新造型的尾灯组，并加入了镀铬装饰条，与前大灯形成呼应，点亮后视觉效果非常不错。车身尺寸方面，其长宽高分别为4453*1841*1632毫米，轴距为2680毫米。
内饰方面，途岳采用家族式设计，中控台采用了硬朗的线条，看起来非常的大气。此外，途岳配备了8.0寸内嵌式触摸彩色屏，搭载了mib系统，可通过蓝牙连接移动设备，可将手机投射到中控屏上。此外，系统自带的智能语音管家还可通过语音控制功能，对家中的空调、冰箱、扫地机器人等系统进行个性化设置。
途岳的车长4458mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在151位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。途岳330TSI 四驱月尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在91位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上SUV车型中排在159位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解途岳，您可以去易车途岳论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
