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从外观设计来看,柯珞克整体风格和斯柯达家族比较相似,车头采用了斯柯达家族式的设计语言,整体看起来比较大气。车头大灯采用了分体式的设计,并且中间由一根镀铬饰条连接。车身侧面采用了平直的线条来勾勒,车顶配有行李架。车尾的设计比较简洁,并且层次感很强。
在内部装饰上,柯珞克的设计风格与大众品牌相同,采用了简洁硬朗的风格来设计。在中控上采用了9.0寸的触控液晶屏,内置了gps导航、carplay以及语音控制等功能,并且还支持ota升级。此外,在顶配车型上还提供了gps导航系统,语音控制识别系统,车联网以及ota升级等功能。
长宽高分别为4432×1841×1614mm,轴距也达到了2688mm,在同级别的车型中,柯珞克的轴距排在78位。柯珞克TSI280 奢享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,柯珞克的后备箱容积排在34位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
柯珞克搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在柯珞克上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S,在12-18万SUV车型中排在96位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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