13.88万起的合资紧凑型车 内行人告诉你正确答案

外观方面，菲斯塔纯电动版的整体风格和燃油版保持一致，只是针对部分细节进行了调整。其中前脸的造型设计，采用了封闭式的前格栅以及充电口，使其看起来更为科幻。同时，车头两侧的前大灯组采用了线性日行灯与集成式灯带的设计，搭配俯冲式的前发动机舱盖，使其看起来极具攻击性。

内饰设计上，现代菲斯塔采用了环抱式的座舱设计，中控台采用了大量的平直线条，层次感分明，悬浮式的中控大屏搭配液晶仪表盘的设计，提升了内饰的档次感，三辐式的多功能方向盘采用平底设计，提升了驾驶欲望。车内还采用了红色饰条进行点缀，看上去更加的精致。

长宽高分别为4690×1790×1425mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在22位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

现代LAFESTA 菲斯塔搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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