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从外观来看,途观L的整体造型与途观l几无差别,但是在细节处理上更加的精致,车头大嘴的镀铬装饰让整个车头显得更加的有气势,大灯内部采用的是led光源,并带有led日间行车灯,点亮之后辨识度很高,下格栅采用的是贯穿式设计,拉宽了整个车头的横向视觉效果,车身的侧面采用的是平直线条,营造出了一种硬派suv的味道,尾部的设计比较简约,采用了分体式设计的尾灯与前脸相呼应,双边排气口的设计更是彰显运动气息,整体来说,大众途观l的外观设计还是非常成功的。
内饰方面,依旧是大家熟悉的风格,不过在细节之处进行了升级,例如换装了全新造型的三幅式方向盘,以及升级了液晶仪表盘,同时中控大屏也采用了内嵌设计,整体上看起来更加的大气、简洁。此外,新车将原有的空调面板升级为触控式,更具科技质感。
途观L的车长4735mm,车身宽度达到了1859mm,轴距2791mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途观L的轴距排在34位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途观L的后备箱容积排在23位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
途观L搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途观L的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在51位。
途观L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途观L,那么我们根据历史上购买过途观L的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途观L最满意的是它的车头设计好看点,另外外观强、屏幕大也都是大家喜欢它的点。
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