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新款轩逸的整体外观变化很大,从老款的梯形中网一改往日的梯形中网,而且还有一些镀铬装饰进行点缀,让整个前脸变得更加的精致大气;侧面车型的腰线从前大灯一直延伸到车尾,视觉感受上非常舒展修长,在同级别中有明显的竞争优势,另外新车还增加了新款轮毂的样式。车尾部分,新车也有小小的变化,新款车型的后尾灯组内部结构做了调整,看起来更加的有辨识度。另外,新车的中控台也增加了很多的软性材质,质感提升明显,座椅的舒适度和包裹性也很好。新款轩逸的车内空间比老款要宽敞许多,前排空间比较充足,乘坐舒适度极佳。
内饰方面,全新轩逸的车内依然是简约的风格,三幅式多功能方向盘,悬浮式的中控屏,周边还有亮银色的饰条装饰,换挡杆区域还是比较宽大的,周边还配备了较多的物理按键,新车的长宽高分别为4641×1815×1447毫米,轴距为2712毫米,驾乘感受还是很不错的,天窗、胎压显示、倒车影像、驻车雷达、无钥匙启动,车联网、led日行灯、自动头灯、大灯高度可调、后视镜加热、自动感应雨刷等都有配备。
长宽高分别为4631×1760×1503mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,轩逸的轴距排在25位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm,反应到车内就是横向空间还不错。轩逸经典 1.6L 尊享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,轩逸的后备箱容积排在11位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
轩逸经典 1.6L 尊享版采用1.6发动机,最大马力122,峰值扭矩达到155,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.6发动机搭配在轩逸上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在39位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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