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新迈腾的外观设计是非常的大气耐看的，前脸进气格栅采用了雨点式的镀铬进行装饰，并采用了全新的雨点阵列设计风格，整个前脸的设计非常有质感，也很年轻化，前大灯的造型犀利，并与进气格栅的衔接非常完美，整体的视觉效果非常不错。侧面采用了双腰线的设计风格，并且腰线从前大灯的位置一直延伸至尾灯处，拉伸了横向的视觉效果，整体看上去十分的修长，而且也很运动。尾部采用了全新的尾灯设计，并且采用了led光源，在造型上面也是非常的漂亮，点亮后的效果也是非常不错的。新款迈腾的尺寸方面，长宽高分别为4865/1832/1471毫米，轴距为2871毫米，与老款车型保持了一致。
迈腾的内饰设计同样采用了一汽-大众的设计理念，整体的风格更趋向于简朴与家用。在用料方面也非常的有诚意，在中控台以及门把手部位都有大量的真皮包裹，使得这辆车在质感与舒适性方面有很好的表现，中控屏幕的设计也很符合目前的潮流，全液晶仪表以及电子仪表也提升了车内的科技感。
迈腾的车长4866mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1832mm，反应到车内就是横向空间还不错。迈腾200万辆纪念版 380TSI 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
迈腾搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在20位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈腾，那么我们根据历史上购买过迈腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈腾最满意的是它的后备箱喜欢，另外导航很好用、车内皮质材料包裹也都是大家喜欢它的点。
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