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外观方面,长安CS75PLUS的前脸造型采用了最新的御岳式家族设计,超大尺寸的黑色中网占据了车头一半的面积,营造了极强的视觉冲击力;内部则以菱形网状结构填充,并以红色线条点缀,两侧的大灯造型也十分精致,远近光一体灯配有透镜结构,支持自动开闭,自适应远近光功能,下包围采用了一根镀铬饰条包裹,搭配左右两侧的雾灯区,看上去比较精致。
内饰上,全新cs75plus更是带来巨大的惊喜,采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计,中控台略微向驾驶者倾斜,带来更加人性化的驾控体验,而且整体内饰的做工非常细腻,在用料方面大多能触及到的地方,都是采用了真皮的材质包裹,质感非常的强烈,中控采用双联屏设计,并且采用全系标配双12.3寸全高清视网膜大屏,左侧触控屏也是触控的,并且搭配大尺度电子显示屏科技感十足。
长安CS75PLUS的车长4710mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在143位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在44位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型采用2.0发动机,最大马力233,峰值扭矩达到390,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在36位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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