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外观方面,全新揽胜运动版整体与现款车型没有太大差别,主要是对细节进行了全面优化升级。车头采用了蚌壳式引擎盖、大尺寸进气格栅,搭配矩阵式前LED大灯,极具视觉冲击力,而且还可选装激光蚀刻21英寸车轮(选装22英寸),彰显其不俗的运动性能。车身尺寸方面,长宽高分别为4879×2073×1803毫米,轴距为2923毫米。
新车内饰方面,新车车型的内饰设计采用的是三幅式的多功能方向盘设计,并且中控台还采用了大量的软质材料进行包裹,细节处还采用了银色的镀铬装饰设计,搭配中控台下方还采用了触摸式的设计,新车车型在中控台的设计上还将会继续采用的是t字形的设计,并且新车车型还采用了旋钮式的设计。
揽胜运动版的车长4970mm,车身宽度达到了2047mm,轴距2998mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜运动版的轴距排在42位。揽胜运动版4.4T SV Edition One的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽胜运动版的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
揽胜运动版搭载了一台4.4发动机,最大输出功率467kW,最大扭矩750Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为3.8S,在80万以上SUV车型中排在65位。
揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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