257
首先在外观设计方面，全新一代名爵6的前脸采用了大尺寸六边形的进气格栅，内部采用了熏黑的中网进行修饰，格栅周边采用了镀铬进行包围，看上去非常精致。两侧的大灯造型相对狭长锐利，并采用了带有led光源的远近光灯，还可以选装led日行灯。下方的进气口设计相对扁平，并配有贯穿式的镀铬饰条，两侧采用了竖向的空气导流槽设计，看上去非常大气。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，整个前脸的设计看上去还是非常霸气且年轻化的。
内饰部分，名爵6内饰设计极具运动风格，平底方向盘、电子档杆等都很显档次，红色缝线的加入提升了内饰的时尚氛围。中控区域采用了一块8.0寸的触控式液晶显示屏，集成了多媒体导航为一体的配置。电子档杆周围还设计了许多物理按键，使用起来也非常的方便。驾驶位搭载一款平底式多功能方向盘，看上去动感十足。驾驶位置配备了电子手刹和自动驻车设计，提升车内实用性。
长宽高分别为4704×1848×1466mm，轴距也达到了2715mm，在同级别的车型中，MG6的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，MG6的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
MG6搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩285Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在16位。
MG6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
