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外观方面：2020款蒙迪欧的外形与之前保持一致，前脸部分采用了一个较大尺寸的进气格栅，内部搭配的是蜂窝状的中网修饰，其次在前脸下方还有一个较粗的银色的保险杠做辅助，看上去非常的动感，两边的大灯造型也是比较锐利的，内部也是设计得很精致，点亮之后应该会非常的醒目，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感。
福特蒙迪欧的内饰设计，我感觉跟外观一样是一个很主观的东西，没有那么多花里胡哨的设计，我觉得这款车的车内氛围还是比较有品位的，不像是一款主打年轻消费市场的车型，而是更加的沉稳居家，不像是一款家用级车型，但是这款车的内饰也是一种居家的，不过内饰用料的话，这款车的内饰是比较廉价的，大面积的塑料件，而且还有缝线的处理，这也是一种非常的低价的表现。
长宽高分别为4920×1920×1600mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
蒙迪欧搭载了一台2.0发动机，最大输出功率212kW，最大扭矩403Nm。2.0发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的外观真漂亮，另外内饰很舒服、内饰成熟稳定也都是大家喜欢它的点。
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