320
从外观设计图来看,新款名爵6在外观细节上做出了一定的调整与改变。其中前脸部分,该车采用了尺寸更大的六边形进气格栅,并且内部还加入了蜂窝状元素进行妆点,配合两侧造型狭长的大灯组以及下方大尺寸的进气口,看起来攻击性更强。同时,其两侧进气口位置还采用内凹式进行设计,并进一步强化了整车的运动效果。
在内饰部分,新车则基本沿用现款车型的设计,并在中控台区域、两侧门饰板和座椅造型等细节上进行了调整。此外,在原有车型的基础上,新车增加了赛道绿内饰、8.0寸悬浮式大屏(同级独有)、trophy专属电子换挡杆以及战斧式熏黑轮圈等运动化设计。
MG6的车长4704mm,车身宽度达到了1848mm,轴距2715mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,MG6的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,MG6的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
MG61.5T 经典版采用1.5发动机,最大马力181,峰值扭矩达到285,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在16位。
MG6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场