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全新一代路虎揽胜极光是路虎旗下首款采用最新pta架构的车型。外观方面,新车整体延袭了现款车型设计语言,但在细节上有所改动。其中,新车前脸采用了倒梯形大尺寸进气格栅,两侧配有l型镀铬装饰条。另外,全系标配隐藏式车门把手及全新设计的20寸钻石切割轮毂,整体看上去更加精致。
内饰上,揽胜极光的内饰设计依然是极简理念,所有功能区的划分都非常明确,并没有繁杂的线条。但是,全液晶仪表盘、中控大屏、中控台的上半部分都是这么一块屏幕,科技感非常强烈。另外,这台黑色车型配备了一个小尺寸触摸屏,并且是上下两块显示屏,上面的屏幕为导航地图,下面的屏幕则是空调系统的控制系统和驾驶模式的显示。另外,整个内饰还使用了大量软性材质,触感非常好,也让整个内饰看上去更加豪华。
揽胜极光的车长4531mm,车身宽度达到了1904mm,轴距2841mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜极光的轴距排在32位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜极光的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
路虎揽胜极光搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在52位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜极光,那么我们根据历史上购买过揽胜极光的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜极光最满意的是它的风格优雅,另外尾部设计都很好、车灯犀利也都是大家喜欢它的点。
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