345
首先，我们可以看到，新车的外观与现款在售的博越pro相似度极高，不同之处在于新车换装了全新的黑色车标，而前脸的中网尺寸也更为宽大，并且内部还添加了黑色的中网，前大灯组的造型较为犀利，内部灯组也采用了led光源，整体看上去更显动感时尚。新车侧面的线条相对平直，而腰线的设计则比较硬朗，配合车门下方内凹的线条以及多辐式轮毂，看上去十分硬朗。而尾部的贯穿式的尾灯组也采用了当下比较流行的设计，并且在造型上与大灯组形成呼应。
内饰设计方面，博越pro采用全新家族化设计语言，在做工和用料方面提升很多。新车配备了三幅式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏，提升内饰的科技感，并且中控台上还采用了大量金属拉丝质感的面板，提升了整体的档次。
博越的车长4510mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2701mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，博越的轴距排在145位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。博越博越COOL 1.5T 智尊型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在42位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
博越博越COOL 1.5T 智尊型采用1.5发动机，最大马力181，峰值扭矩达到290，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上SUV车型中排在149位。
博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解博越，那么我们根据历史上购买过博越的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对博越最满意的是它的外观设计超前，另外外观不错、车尾设计还可以也都是大家喜欢它的点。
标签: 博越
内容由作者提供，不代表易车立场
