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在外观设计上，新车与现款车型差别不大，依旧采用了六边形大嘴式进气格栅，但内部却采用了横幅式镀铬装饰条填充，搭配两侧造型犀利前大灯组，使整张前脸看上去更为精致大气。侧面腰线采用了俯冲式设计，搭配大尺寸五辐式轮圈，增添了运动气息。车尾造型较为圆润，两侧尾灯由镀铬饰条相连，点亮后辨识度高。
进入车内，哈弗H6的内饰设计也很有特点。首先，中控台部分采用了大面积的软质材料，摸上去手感不错。其次，下方的镀铬饰条和黑色烤漆饰板，让中控台上下分割成了明显的层次。最后，多功能方向盘和中控液晶屏的设计，为车内增添了不错的科技氛围。
长宽高分别为4703×1886×1730mm，轴距也达到了2738mm，在同级别的车型中，哈弗H6的轴距排在29位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H6的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
哈弗H62.0T 四驱Max采用2.0发动机，最大马力238，峰值扭矩达到385，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在47位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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