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外观方面，作为年度改款车型，新车外观与现款大众途岳车型保持一致，采用了最新的家族式设计语言，前脸造型硬朗、运动。车侧部分较为简洁，车窗四周使用了黑色装饰条包裹，搭配车顶银色行李架，提升了整车的视觉效果。尾部方面，一条粗壮的镀铬条将左右两侧尾灯组相连接，进一步加强了车尾的横向宽度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4453*1841*1632毫米，轴距为2680毫米。
内饰方面，途岳的内饰采用大众最新的设计语言，中控台向驾驶员一侧倾斜，更方便操作。炫酷全液晶仪表盘、8.0寸触控屏幕和三辐式多功能方向盘的组合凸显了科技感。配置方面，途岳全系标配全景天窗、胎压监测系统、定速巡航、led日间行车灯、无钥匙进入/启动系统、电动调节外后视镜、pm2.5高效空气过滤系统、倒车雷达/影像等多种实用性高的配置。此外，高配车型还配有前排主驾座椅电动调节（带腰部支撑）、主驾座椅记忆功能、前排座椅加热等舒适性配置。
途岳的车长4458mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在151位。途岳330TSI 四驱月尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在104位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在途岳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上SUV车型中排在159位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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