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外观方面，新车沿用了现款车型的设计语言，采用大尺寸六边形前进气格栅，搭配两侧造型犀利的前大灯组，使其辨识度进一步提高。新车下方采用三段式进气口设计，内部运用了横幅式格栅造型。此外，新车的前包围设计具有层次感，两侧雾灯区域采用类似进气造型，营造出非常不错的运动氛围。
内饰：内饰方面，新车在细节处理上进行了调整升级，增添了一丝现代感。采用了最新的悬浮式中控屏幕，配合全新造型的电子档杆、三辐式多功能方向盘等，内饰的科技感得到了一定提升。新款途胜搭载了百度智能网联2.0系统，同时还提供了智能电动尾门、双区独立空调以及后排空调出风口等配置，智能化程度大大增强。
长宽高分别为4680×1865×1690mm，轴距也达到了2755mm，在同级别的车型中，途胜的轴距排在127位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在151位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
现代途胜搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在13位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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