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从外观上来说,新车前脸采用了家族式的纺锤式进气格栅,内部辅以多条银色饰条进行修饰,看上去非常的精致大气,两侧的大灯造型方正且锐利,内部的led日行灯设计也是极具时尚感,下方贯穿样式的进气口采用了镀铬饰条包裹,并将两侧的雾灯连接在一起,看上去极具整体性,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感和肌肉感,整个前脸的设计还是非常动感时尚霸气的。
内饰的设计风格同样与ux类似,但做工更加细致,整体的氛围与质感更加出色,而且中控台的层次感更加丰富,中控液晶屏的尺寸达到了10.3寸,并支持百度carlife手机互联功能,另外还有无线充电板,车载系统中支持自适应巡航、多媒体娱乐等功能。而且还搭载了丰田智行安全系统+电子手刹、autohold自动驻车以及自动空调。
长宽高分别为4494×1840×1540mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在52位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。雷克萨斯UX300h F SPORT版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在34位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
雷克萨斯UX300h F SPORT版采用2.0发动机,最大马力152,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在48位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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