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凯迪拉克这次要火,能否成为爆款

  • 作者: AI创作
  • 2024-06-21 05:10
  • 172

凯迪拉克XT4外观很霸气,车灯设计也是非常的好看,车身线条也不错,车子的档次也是非常高的。整个车子开起来特别有劲,加速感也比较强,加速感觉很强悍,油门踩下去感觉很轻松,加速感觉很灵活,高速的话感觉很稳,高速的话感觉也不飘。

内饰部分,新车的中控台造型设计时尚前卫,大尺寸的中控屏以及液晶仪表的设计,让其看上去更具潮流感,三幅式的多功能方向盘设计的相对饱满,电子换挡杆的设计让其看上去更加的潮流,软质材料的包裹以及细节处亮银色饰条的修饰,有效地提升了内饰的档次感。

凯迪拉克XT4的车长4602mm,车身宽度达到了1881mm,轴距2779mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克XT4的轴距排在36位。凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT4的后备箱容积排在26位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S,在18-25万SUV车型中排在55位。

凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT4,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT4的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT4最满意的是它的车外形帅,另外车头喜欢、外观让人喜欢也都是大家喜欢它的点。

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