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外观方面,柯珞克在外观造型上采用了家族化的设计理念,整体风格比较偏向年轻运动,前脸采用了直瀑式的进气格栅,中间辅以蜂窝状的中网,周边还有镀铬饰条包裹,看上去非常有质感,两侧的大灯造型相对犀利,内部采用了led光源,并配备了透镜,下方的雾灯区采用了贯穿式的设计,拉宽了整个前脸的视觉效果,看上去非常的大气。
新车的内饰风格也有着不错的家族式风格,中控屏的尺寸比较宽大,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来强调质感,三幅式多功能方向盘较为饱满,新车的换挡杆比较厚实,车内还配备了电子手刹等物理按键,车内还配备了较多的物理按键,esp、一键启动、autohold自动驻车、定速巡航、泊车雷达、倒车影像、胎压监测、车道辅助系统以及主动刹车等是有配备的。
长宽高分别为4432×1841×1614mm,轴距也达到了2688mm,在同级别的车型中,柯珞克的轴距排在78位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯珞克的后备箱容积排在34位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
斯柯达柯珞克搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S,在12-18万SUV车型中排在96位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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