197
从外观上来看，柯珞克的变化还是挺大的，前脸依旧采用家族式设计语言，直瀑式格栅与大灯融为一体，看着非常精致。此外，新车在前包围上还增加了镀铬装饰，使前脸看着更年轻。车身侧面，双色车身依旧是它的主打风格，看着更加时尚。
内饰的变化不大，配置方面也有小幅提升，比如全速段自适应巡航、电动后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动以及主动闭合式进气格栅、18寸轮毂，但是在高配车型上，柯珞克的中控屏由9.0寸升级至12.25英寸，科技感有所提升。
柯珞克的车长4432mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在78位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在34位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
柯珞克搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在柯珞克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在96位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解柯珞克，您可以去易车柯珞克论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
