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在外观方面,新的瑞虎8与现款车型基本保持一致,仅是在细节方面进行了调整。例如前脸采用了大尺寸的进气格栅设计,搭配矩阵式LED大灯,使整车的外观看起来更加霸气、时尚。车身侧面,新车的轮廓依旧非常硬朗,腰线设计十分硬朗,搭配多幅式轮毂,看上去非常大气。此外,该车将提供碧玉蓝等多种车身颜色供选择。
内饰部分,全新一代瑞虎8的中控台造型简洁又干练,中控上10.25寸屏幕显示导航、路况信息,同时支持carplay和carlife功能,下方的空调控制区域也是触控的,并且还配备了独立的显示屏,下方是一些常用的调节按钮。整个内饰氛围营造的非常好。配色方面,新车采用了三种颜色搭配方式。另外,车内还可选择全黑或者黑棕双色的座椅。
瑞虎8的车长4700mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,瑞虎8的轴距排在139位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm,反应到车内就是横向空间还不错。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎8的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
瑞虎81.5T 双离合新动版 7座采用1.5发动机,最大马力156,峰值扭矩达到230,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在46位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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