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在外观方面,途昂X的整体造型设计与途昂相似,都是采用了大众suv家族最新的设计语言。车身前脸采用了大众品牌家族化设计语言,并大量采用了熏黑处理,带来一种强烈的运动气息。前大灯造型与车前格栅融合度非常高,并且与上格栅连为一体,拉伸了整个前脸的视觉效果。大灯采用了双造型的led光源,并且带有透镜结构,照明效果非常出色。下方则是采用了贯穿式的进气口设计,并且搭配了银色的护板装饰,让车头看上去更加的精致。
而在内饰部分,大众新款途昂x也延续了家族式的设计风格,不过在部分细节之处做了一些调整。如中控屏和仪表盘采用了最新的双液晶显示屏的样式,内部运行着大众最新的操控系统。此外,多功能方向盘也采用了平底设计,运动风格更加明显。
长宽高分别为4917×1989×1729mm,轴距也达到了2980mm,在同级别的车型中,途昂X的轴距排在11位。途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途昂X的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众途昂X搭载2.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S,在25-40万SUV车型中排在39位。
途昂X的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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