237
外观方面，雷克萨斯全新ux采用了最新的家族式设计，纺锤式前脸的进气格栅内部采用了黑色的蜂窝样式的中网设计，两侧的LED大灯组内部采用了l型的日行灯设计，并且大灯组下方还有l型的镀铬饰条装饰，搭配发动机盖的线条，整体看上去还是非常的精致的；值得一提的是，前包围两侧还采用了大尺寸镀铬的饰条进行点缀，整个前脸的设计还是非常具有攻击性的。
内饰方面，新车的内饰风格较为精致。中控台使用了不规则的设计，大尺寸的中控屏搭配全液晶仪表盘凸显出了很强的科技感。三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，使得内饰看上去非常动感。配置方面，新车配备了电子手刹、驻车雷达、双色车身、多种驾驶模式和全景天窗等。传动部分，匹配的是directshift-cvt无级变速箱。同时，新车还将提供搭载2.0l涡轮增压发动机的车型。编辑点评：作为一款全新的suv，雷克萨斯UX在造型设计上更加的时尚动感，相信能吸引不少年轻购车群体的眼球。
长宽高分别为4494×1840×1540mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在52位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在雷克萨斯UX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在48位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解雷克萨斯UX，您可以去易车雷克萨斯UX论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
