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外观来看，这辆全新的2020款保时捷718，给人的感觉更像是一辆保时捷720的改款车型，而且在外观的设计上，这一次也变得更加的精致了，前脸部分使用的是更加经典的家族式的前进气格栅设计，中间还使用了一根较为细长的镀铬饰条去进行贯穿，整个前脸看起来也变得更加的有精神。
保时捷718caymangt4内饰与普通版相差不大，配备7.0寸中控屏幕，内置保时捷智慧互联模组升级版（porscheconnectplus，可在智能互联模组升级版之间进行模拟，提供高清地图显示；全景影像摄像头位于方向盘左下方，可实现在中控屏上观察车辆周围的全景图。
长宽高分别为4456×1822×1267mm，轴距也达到了2482mm，在同级别的车型中，保时捷718的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，保时捷718的后备箱容积排在26位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
保时捷718Spyder RS 4.0L采用4.0发动机，最大马力500，峰值扭矩达到450，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。4.0发动机搭配在保时捷718上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在12位。
保时捷718的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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