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在外观上,菲斯塔ev和燃油版的差别不大,但是前大灯组采用了全新的设计,并且内部的led日行灯采用了蓝色的设计,更加突出其新能源汽车的身份。在车身侧面上,菲斯塔ev的线条与燃油版基本一致,并且车身的长宽高为4660×1790×1425毫米,轴距为2700毫米。在车尾部,新车的变化就没有前脸来的那么大了。整体设计依然延续了燃油版的设计,只是在尾部增加了“electric”的标识。
菲斯塔纯电动的内饰设计与燃油版相差不大,最大的改动是换装了一块尺寸不小的中控屏,这块屏幕集成了车联网、导航、蓝牙电话、以及空调等功能,这块中控大屏可以支持百度carlife手机互联功能。此外,新车还换装了按键式的换挡机构,使得整个内饰更加前卫、科技。
长宽高分别为4690×1790×1425mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的轴距排在22位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line采用1.5发动机,最大马力200,峰值扭矩达到253,匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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