497
外观方面，新车整体设计与海外版车型保持一致，采用了别克最新的家族化设计。前脸部分，新车采用了大尺寸的进气格栅，看上去气势十足。车身侧面，新车采用了多条腰线勾勒，营造出较强的凌厉感。车尾部分，新车尾灯组采用贯穿式设计，并且在底部加入了镀铬饰条点缀，增添了一定的精致感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4686*1839*1691毫米，轴距为2750毫米。同时，新车全系标配8.0寸触摸屏，搭载onstar安吉星全时在线助理，涵盖5大类50多项主要服务，包括“远程控制”、“车况管理”、“车况检测”、“车辆防盗警报”等。
车的前脸采用的是别克家族经典的飞翼式格栅设计，车的大灯采用的是展翼式造型设计，前机盖上有两条镀铬饰条连接到了车灯中，使得车身的前脸看上去非常的动感。车身的侧面采用的是双腰线的设计，车的尾灯采用了展翼式造型设计。车的内饰采用的是环抱一体式的座舱设计，中控屏幕的尺寸比较宽大，屏幕的周边采用了钢琴烤漆的面板覆盖，按键的质感和触感也比较好。
长宽高分别为4822×1883×1705mm，轴距也达到了2833mm，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在27位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
别克昂科威搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S，在18-25万SUV车型中排在60位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科威，那么我们根据历史上购买过昂科威的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科威最满意的是它的车身稳定性是最好的，另外空间宽敞、尾部设计都很好也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
