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外观方面，从此前日产发布的官图来看，新款骐达在外观设计上变化并不大，前脸仍然保持了家族v-motion设计语言，中网内部由网状结构变为了黑色的蜂窝状结构，搭配两侧造型犀利的头灯组，使得整个车头运动感十足。
内饰方面，日产的内饰一直都是比较平庸没有设计感的，而骐达在这方面的表现还是比较出色，中控台的层次感很不错，用料基本上都是硬塑料，但是在配置方面做的很好，比如说像多功能方向盘，中控大屏以及电动天窗都有配备，另外在配置上也做的比较厚道，像什么esp，刹车辅助，主动刹车等功能都有配备。骐达在空间表现方面也比较不错，作为一台紧凑级轿车，它的长宽高分别为4393/1766/1524毫米，轴距达到了2700毫米，虽然不算特别突出，但是作为家用来说完全够用了，毕竟作为一台买菜车完全足够了。
长宽高分别为4393×1766×1539mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，骐达的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。骐达1.6L 智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，骐达的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
日产骐达搭载1.6自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在38位。
骐达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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