新一代宝马X3实车亮相，前脸大变样，将升级iDrive 9+自适应底盘

两年前，奔驰完成了对GLC级的换代，并在去年完成了引入加长轴距国产，在这个豪华中型SUV市场中取得了领先，而在奥迪Q5L迟迟不见动作的情况下，宝马X3成为了那个紧咬不放的强力追击者。近日，全新一代宝马X3（G45）再度曝光，而且这次的提前泄露并非原型车、测试车的谍照，而是真正出自于官方宣传视频。

一张新一代宝马X3的宣传视频截图最初出现在了社交媒体Instagram平台当中，我们看到了新车在延续双肾格栅的同时，重新打造了格栅边框线条，从整体形状到包围样式都进行了重塑，这些曲折的边框配合简化了内部结构的自适应远近光大灯，那种前卫感是在提升的。同时，宝马X3也得到了崭新的进气格栅中网，直瀑镀铬没有完全被删除，而是在45°对角线上增加了平行线段，这小小的调整，正在让车辆变得更像是一台概念车。

我们同样欣赏宝马X3在前保险杠上带来的变化，金属运动护板采用了更丝滑的异形打造，并在区间装饰中增添了更多小细节，折现、层次、高抛光等等，都在让宝马X3变得比从前更生动。而且从这个方向，我们也已经能看到半隐藏车门把手、独立外后视镜支架灯处置了，而且底盘运动包围与车身面板的连接也更为丝滑，配合边缘处向上、向内收缩，我们正关注到一台比宝马iX3还要前卫的宝马X3。

有意思的是，宝马X3在曝光这台官方车辆之前，还通过第三方设计师透露了一些有趣的渲染，这台红色的渲染版本几乎能够就是官方版本的后半段。在这里我们已经能够看到伪装原型车上的Y型尾灯，这跟国内在售的现款基本是一致的，而且这样的尾灯既带有运动车型流行的边框熏黑，也提供了多层次立体结构来凸显车辆的前卫气质。同时，无论是后风挡还是尾门上的线条，都跟伪装原型车如出一辙。当然，后保险杠出现在的高保卫、宽护板设计，也都符合宝马在过去一段时间所带来的风格变化。

除了泄露的官方镜头与第三方渲染图外，宝马X3的伪装原型车上也透露了不少有意思的东西，像它的类似鱼鳃的双L型日顶灯、尾部多层次的锋利横线，还有覆盖在车窗下边缘的肌肉式高腰线，宝马隐藏了太多东西，但这些细节还是让我们了解到这会是运动范儿十足的一代。

但话说回来，宝马X3无法再座舱内带给我们什么惊喜，在CLAR集群架构平台上已经有了多款产品的情况下，宝马会坚持使用来自比宝马3系、5系等产品的家族设计语言，它们都会以12.3英寸数字仪表盘与14.9英寸触控屏为核心，并搭载iDrive 9信息娱乐系统。而且就已经曝光的部分座舱来看，实车没有在这样的双联屏中搞什么创新，而包括类似拨片的电子换挡器、玻璃质感的iDrive控制旋钮等等预计都会一成不变地移植到宝马X3的座舱内。尽管在中国市场中，宝马已经开始L3级自动驾驶测试，并在部分车型上升级了海外所没有的后排吸顶屏等专属配置，可比起奔驰开始在旗下各级产品中追求的“显著差异化”，宝马似乎还需要下些功夫。

动力方面，我们目前能确认的是，在M Performance高性能系列中，M50铭牌会取代现款的M40 i，它依旧会以宝马出色的3.0T直列六缸发动机为主，而更低动力规格则还是全系2.0T直列四缸发动机，传动上也都会是清一色的采埃孚8AT。但除了会优化发动机调校、匹配带电控减振器的自适应底盘外，宝马X3已经完成了车辆的风阻（从0.29Cd下降至0.27Cd）与整体空气动力学优化，伴随着这些优化的到来，预计新一代车型会实现性能与燃油经济性的双重提升，至于这提升会有多明显，预计这个月内就会有答案揭晓。