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不用惊讶、无需质疑，一汽奔腾汽车实打实的搞了一次夸张的限时优惠。
奔腾B70的优惠方案包括现金优惠1.6万元，显限时优惠1.0万元，置换补贴4000元起，另有报废换购国补7000元，或奔腾汽车品牌补贴的1.0万元……其2024款指导价为11.59-13.79万元。低配版的直购价为8.99万元，换购价最低为7.59万元。
如果恰巧有一辆老旧燃油车的话，换购奔腾B70不失为明智的选择，因为这辆车可以理解为“奔腾版红旗H5”。
奔腾B70是标准中型轿车，车身尺寸为4855*1840*1455毫米，轴距为2800毫米。
其亮点有五个：
同价位的合资品牌紧凑级轿车大多使用后非独立悬架，国产轿车也有一部分用扭力梁；几乎没有同价位轿车能标配19英寸轮毂，想要全系标配全景天窗则更不现实，可是奔腾B70不仅标配能打开的全景天窗、皮革座椅或皮革材质的方向盘，甚至还标配了12.3英寸的智能车机和自动空调，车机支持对空调、天窗、车窗、导航和多媒体系统的语音控制功能。
毫无疑问，奔腾B70的配置水平是看齐中端燃油车的，现在降价却没有减配，这是比较难得的。
奔腾B70有两套动力系统，具体为：
小排量版本的百公里加速可以进入10秒，性能表现不输本田雅阁、日产天籁自然吸气版本和丰田凯美瑞，与君威1.5T版本相比也不逊色。并且七挡湿式双离合变速器的质量表现可圈可点，传动效率也比较高，所以WLTC工况的综合油耗只是6.8L/100km，真实的用户众测平均油耗也不过是8.88L/100km ，在中型车里是比较省油的。
2.0T&6AT版本的用户众测平均油耗为9.15L/100km，仅略高于1.5T版本，但是性能领先了许多，当然价格也要高一些。如果购车预算在10万元左右的话，与其选择紧凑级燃油车则不如考虑这台中型车，毕竟中型车的驾乘空间总会更大；并且其采用的掀背式尾门具备空间拓展的能力，其后备箱和驾乘区域是连通的，折叠后排左右之后可以运载体积较大的货物。
总结：
燃油车近期的价格在不断刷新纪录，奔腾B70彻底刷新了中端中型轿车的门槛价，不过相信同级竞品还不会很快的追上奔腾B70的标准；原因很简单，自红旗汽车转型推出H5等主流车之后，奔腾汽车的市场份额则被红旗汽车瓜分了一部分，好在是肉烂在锅里（两个品牌都属于一汽集团）。只是奔腾品牌也不会甘心被取代，所以在品牌力降低之后才不得不大幅进行价格调整，这也是无奈之举，那么面对这辆车也就不用再纠结，短期内很难出现平替之选。
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