福特F-150猛禽为何被称为不足百万的越野大玩具

凭借着比硬派越野还硬的外观设计，不输豪华车的动力性能，以及强悍的道路通过性，福特F-150猛禽不仅成了复杂路况上的耀眼车型之一，也成为了很多国内玩车党的心头爱。被称为不足百万的越野大玩具，福特F-150猛禽靠的是什么？

福特F-150的TMS地形管理系统堪称越野驾驶的得力助手，它支持7种驾驶模式：标准、防滑、拖车／重载、运动、越野、攀岩，以及备受赞誉的Baja模式。无论是在城市中穿梭，还是在冰雪路面上行驶，或是征服高坡，甚至面对路况不明或险峻地形，TMS地形管理系统都能应对自如。标准模式适合城市的日常驾驶，防滑模式在冰雪路面上给你更多的安全保障，运动模式则能让你在公路上尽情驰骋。越野模式和攀岩模式分别适用于崎岖不平的路面和攀爬高坡，而Baja模式更是被广大车友誉为“福特F-150猛禽的最佳打开方式”，让你在越野驾驶中体验前所未有的刺激和乐趣。这款强大的TMS地形管理系统让福特F-150成为真正的越野六边形战士，无论面对何种路况，都能轻松应对。

福特F-150的TMS地形管理系统，可随心切换“盾”式守护或“矛”式征服，它可在水、陆、空任意切换，展现出凌空飞跃的极致性能。只需轻轻一按，即可调整方向盘转向力度、分动箱、电控差速锁后驱动桥、车辆稳定控制系统、主动排气系统、主动减震系统、油门响应和变速箱换挡逻辑等参数，自动适应各种驾驶模式。无论你是初次驾驶福特F-150的新手，还是经验丰富的驾驶者，都能轻松应对各种复杂路况，翻山越岭，趟过泥石流河道，强冲砂石赛道。在福特F-150的强大性能面前，任何困难和挑战都是微不足道的。

全新一代福特F-150猛禽，凭借高强度钢打造的全框式非承重车架，展现出无与伦比的刚性。同时，车身采用高强度军用级铝合金及复合材料，将“硬”霸本色发挥得淋漓尽致。悬挂的Panhard横拉杆，为车辆提供强大的横向约束力，确保在承受巨大侧向载荷时仍能保持稳定。而全新升级的FOX3．1LiveValve™减震器，即便在极限驾驶状态下，如漂移和飞跳，也能使车身保持稳定如山。这是一款集力量与稳定性于一身的越野巨兽，为驾驶者带来前所未有的驾驶体验。

被称为不足百万的越野大玩具，福特F-150猛禽靠的是什么？通过以上介绍不难看出，福特F-150猛禽的大空间、强动力、高可玩性，迎合了国内越野爱好者持续提升的用车需求，福特F-150猛禽是不足百万的越野大玩具，也是一款可越野可通勤的全能之选。