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作为曾经的国产SUV神车，哈弗H6绝对称得上一代国民SUV，目前全球销量超过400万辆，并创下103个月销量冠军的记录。不过在新能源不断崛起的当下，这款神车也开始面临着越来越严峻的挑战，产品竞争力略显不足，不仅交出了冠军宝座，甚至单月销量不足1万台，跌出榜单前十。为了应对越来越多的威胁，全新哈弗H6正式完成上市，售价区间售价区间为11.79-14.39万元，综合优惠后售价区间为10.39-12.99万，前期仅推出燃油版车型，搭载Hi4混动技术的车型则将会在后续推出。那么作为中期改款车型，全新哈弗H6都有哪些改变呢？
外观上，作为换代车型的哈弗H6更适应现代化和年轻化的潮流，整体更具有视觉冲击力。前进气格栅采用尺寸更大的倒梯形进气中网，配合点阵式设计，呈现出不错的高级感。同时新一代T字形大灯组与中网融为一体，两侧大灯组与前格栅相融合成为一体式设计，进一步拓宽车头的横向视觉效果。车头下方的梯形进气口和磨砂黑色包围设计，进一步彰显了其运动气息。
车侧采用较为简洁的腰线进行勾勒，一条腰线从前大灯一直延伸至尾灯，让侧面看上去很有冲击力。搭配前后隆起的轮眉线条以及密辐式黑色轮圈，让这款车看上去肌肉感十足。同时，该车还配备亮黑色车顶行李架，丰富视觉层次感。车身尺寸方面，新款哈弗H6的长宽高分别为4703*1886*1730mm，轴距为2738mm，相比此前的第三代H6车型宽度、高度和轴距都没有变化，长度加长了50mm。
车尾也采用了极简设计，小尺寸的车顶扰流板并内嵌高位刹车灯组也是目前的主流设计思路，在时尚中凸显动感。尾灯组采用异型设计内部光源，并不是目前主流的贯穿式灯带，但是灯组内呈现线面交错的造型，在点亮后也具有一定的辨识度。同时新车后包围依旧采用隐藏式排气布局并搭配尾部扩散器装饰面板点缀，造型简洁干练。
内饰部分也根据目前消费者对科技追求做了不小的调整，首先10.25英寸全液晶仪表以及加大的14.6英寸悬浮式中控屏的组合，让这款车看上去更加年轻、科技。相比老款车型，其从此前传统挡把更换为目前流行的怀挡设计，也给中控台留出了更多的储物空间，同时新款车型还取消了中控下方的实体空调按键，不过这点小编还是认为有实体按键更为方便，哪怕只有一个也好。同时配置方面，新车配备9英寸全彩HUD显示、50W无线充电以及前排座椅加热/通风等功能。新车将搭载L2级驾驶辅助系统，拥有车道偏离预警、碰撞预警等二十多项功能，可以说新车一下子跟上了目前主流SUV水准。
动力方面，目前已上市车型搭载1.5T和2.0T发动机，1.5T发动机最大功率135kW，最大扭矩为275N·m，和现款高功率版保持一致，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，采用前轮驱动。2.0T发动机最大功率由现款的155kW提升至175kW，最大扭矩为385N·m，匹配9挡湿式双离合变速箱，有两驱和四驱版本可选。新车还将搭载博格华纳瀚德第六代智能电控四驱系统以及多地形反馈系统，包括标准模式/运动模式/经济模式/雪地模式/沙地/越野模式，六种驾驶模式一键切换，满足不同路况条件驾驶需求，多种路况轻松驾驭。此外，新车未来还将推出Hi4插混版本，满足未来更多消费者需要。
整体来讲，全新一代哈弗H6的改变是有目共睹的，它针对目前消费者购车的痛点做了大幅度的升级，很好提升了自己的产品力，可以说实力非常抗打。不过不可否认的是，哈弗H6面对的市场环境大不如前，10-15万的中国品牌紧凑型城市SUV产品，包括比亚迪宋PLUS、长安CS75 PLUS、吉利博越L、吉利星越L、奇瑞瑞虎8家族等产品都有足够的实力和价格，并且也都有不俗的产品力，相比之下哈弗H6在口碑、耐用上还是有一定优势的。那么屏幕前的你们觉得它能否东山再起呢？欢迎评论区留言讨论！
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