降价只是开胃菜，腾势N7还有哪些深藏不露？

腾势N7用亲身实践告诉大家，酒香也怕巷子深！作为比亚迪高端产品，腾势N7一直是一台被销量低估的好车，而这次的24款全新升级归来，可谓诚意满满，本次升级带来的最大惊喜就是价格，下降6万元不得不说一句香。而腾势N7的强势归来，可以说是新能源汽车智能化下半场的开启者。今天小编就对这台可城可野的腾势N7（指导价：23.98万元-32.98万元）来个深度解析，感受它的特立独行。

外观：“整容式换脸”，惊喜满满

腾势N7的整车造型搭配大尺寸悬浮车标轮毂，展现出强烈的运动气息与百万级别的豪华感，新增的西子蓝颜色，是从西湖获得的灵感，这种独特的颜色，就像碧水映衬着蓝天，美得让人一见倾心。在阳光的照耀下，车身的颜色仿佛会跳舞，不同的角度下展现出变幻的色彩效果。那种层次分明的光泽和细腻的金属质感，仿佛让人置身于一幅流动的艺术画中。

要说还是车界大哥比亚迪豪横，用户吐槽前脸，它是说改就改，去掉了小胡须设计，现在的前脸的确清爽了许多，极简科技美学果然才是是电车的精髓。LED也变得更加细长、犀利。

车身尺寸4860*1935*1625mm，轴距2940mm，这样的车身尺寸方面在同级别车型中来看能够排在较为靠前的位置，但是1.6米的车身高度让车子整体观感非常低趴，运动感十足。还有纯电平台的电池车身一体化CTB技术加持和空气悬架系统让腾势N7的猎跑定位更是实至名归。

车尾延续贯穿式尾灯，灯组内部也是流星利箭倍健的造型，作为一台猎跑SUV，车身尾部造型是往下降的姿态，后备箱打开的同时后悬架也会有相应的下降，搬取货物、行李时更便捷一些；即使向后坐在上面也非常轻松，野外露营使用场景更不错，后备箱地台特别平整，而且容积也很大。

内饰：德系豪华标准

内饰颜色也是别有洞天，对应外观推出了沙珀棕、凝脂棕、烟波蓝、萤石米四款风格各异的色调主题内饰，内外呼应让人置身于一幅流动的艺术画中。腾势N7的中控台设计简洁大方，功能齐全，在这里，你可以找到空调控制面板、座椅加热和通风等功能按键，通过它们，你可以轻松调节车内温度、座椅加热和通风，让驾驶更加舒适。同时，中控台还配备了12.8英寸的触控屏幕，支持多种功能，如导航、倒车影像、车载娱乐等。通过触控屏幕，你可以轻松操作各种功能，提升驾驶体验。座椅采用Nappa真皮材质车内柔软皮质包覆，环保真木饰板，豪华真铝饰件，高级透明水晶挡把，提升家庭的座驾体验。

换挡机构造型特别新颖，左右两侧的触控按键直观清晰，中间还有小凸起加以区分，能避免误触碰。车辆正前方还配备了无线充电接口，带有一定的倾斜角度，来信息之后方便驾驶员查看。中控屏是比亚迪最新的DiLink车机系统，炫酷的画面以及流畅的操控，前排全部支持加热、通风、按摩和记忆等功能，高配版第二排也一并给到该配置，功能配置在同价位中还是很抗打的。身高175cm的体验者在前后排都能获得舒适的乘坐体验，因此小编认为该款车能满足国内大部分家庭用户使用。储物空间方面，新款腾势N7后备厢可同时容纳3个不同尺寸行李箱，可以支持户外旅行，后排座椅靠背支持四六比例放，就像一个移动的家庭房。

智能安全：“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统

腾势N7搭载的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，提供了更多的辅助驾驶功能，如高快领航、自动泊车辅助、手机遥控泊车、近距代客泊车、拨杆变道、自动紧急制动等，提升了驾驶的安全性和便利性，科技型拉满，趣味性拉满，便利性拉满。整车至高29个传感器，时刻主动规避风险，守护安全。

动力续航：双枪快充，15分钟补能350km

腾势N7腾势N7单电机版最大功率有170kW和230kW两种，双电机版最大功率则是390kW，除入门版之外，其余两种动力总成都是大家所熟悉的，老款车型都有所见识。新车的CLTC纯电续航里程有550km、630km和702km，即使是有出远门需求也不容易产生里程焦虑。腾势N7采用全域800V高压架构，并推出了双枪快充功能，单枪充电最高功率150kW，双枪充电则能够达到了230kW的峰值功率，接近同价位第一梯队的表现。

总结：腾势N7的在现在市场的出现无疑是特别的，它满足了想要运动又豪华的年轻家庭的用车需求，前卫的外观设计、丰富配置，最重要的是，其驾驶性能与智能辅助功能的综合优化。虽然价格相对较高，但考虑到其高品质和高性价比的特点，腾势N7无疑是一款值得推荐的电动汽车，一款不仅仅是为了满足当前需要，更注视未来的智能汽车。