新一代哈弗H6正式上市，长城汽车要做有价值的“卷”

提到哈弗H6这款车，想必大家或多或少都有所耳闻。作为自主品牌SUV的代表车型之一，哈弗H6曾累计103个月获得SUV市场的销量冠军，并在全球累计收获超过400万用户，因此也被网友冠以“国民SUV”的称号。

6月19日，新一代哈弗H6正式上市，官方指导价为11.79万—14.39万元，共推出3款1.5T车型和2款2.0T车型。与此同时，官方推出了购车即享10000元现金优惠，2024年7月31日前购车用户再享4000元限时优惠，优惠后售价低至10.39万起。此外，还拥有置换礼、金融礼、保养礼等多种购车权益。

曾经在国产SUV领域，哈弗H6算得上是一款炙手可热的车型。第一代哈弗H6提供汽油、柴油、手动挡、自动挡多种动力组合可选，并凭借着亲民的售价和皮实耐用的特点，得到了众多消费者的青睐，也为后续车型积攒下了良好的市场口碑。

第二代哈弗H6算得上是最经典的一代车型，通过红标和蓝标衍生出多种版本，甚至被网友戏称“连销售都不知道哈弗H6有多少款车型”，但反映到销量上来看，表现却非常出色，也正是第二代车型一举奠定了哈弗H6在大家心目中的地位。

第三代哈弗H6相比第二代车型变得更加年轻运动，同时内饰的科技感得到一定提升，推出之后和第二代车型同堂销售。不过，随着市场竞争的加剧，尤其是受到以比亚迪宋PLUS DM-i为代表的新能源SUV的冲击，其销量也出现了一定下滑。对此，长城汽车董事长魏建军曾在此前的直播中表示：“现在不是冠军了，但是我们也不为此后悔”。

随着新能源市场的快速发展，智能化已经成为当下的趋势，也对传统燃油车提出了更高要求。

在新一代哈弗H6上，除了外观内饰这些常规的变化之外，主要便是针对智能化进行升级。比如搭载了全新的哈弗智慧座舱系统，以10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸中控大屏为载体，并内置高通骁龙8155芯片，在语音交互方面可以更流畅、更自然地执行用户的控车指令，250ms即可唤醒，还支持在车控、导航、空调等13个领域模块，覆盖用户90%以上高频应用场景中的可见即可说。

新一代哈弗H6拥有丰富的车载生态市场，用户可以根据自己的需求，下载安装自己喜欢的第三方应用。支持HiCar 4.0以及ICCOA手车互联，能够适配华为、荣耀、小米、Vivo、OPPO等大部分品牌手机，使用手机内的应用对车机应用进行互补，从而提升车机的拓展性。车机UI界面采用卡片显示功能，APP位置可以像操作手机一样，根据喜好及使用频率自行调换位置。

智能驾驶方面，新车搭载了L2级智能驾驶辅助系统，配备有自适应巡航、智慧巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等近20项驾驶辅助功能，达到了当下的主流水平。

此外，动力部分也是新一代哈弗H6升级的重点。新车既提供注重燃油经济性的1.5T+7DCT车型，也提供搭载2.0T高功率发动机的车型，并拥有两驱和四驱版可选，未来还会推出Hi4版。其中，2.0T高功率发动机最大功率175kW，最大扭矩为385N·m，相比上一代4N20发动机最大功率提升13%，扭矩提升18%，传动系统匹配的是长城汽车自研的横置9速湿式双离合变速箱，综合传动效率高达96%。这套动力总成在WLTC工况下综合油耗低至7.5L/100km。

在新一代哈弗H6上，我们看到这款车并没有固步自封，产品力全面进阶，而不变的，则是长城哈弗对于品质、安全底线的坚持，从研发、生产、零部件品质上，为用户带来“看不见”的高质价比。

比如新一代哈弗H6经过严苛的实验室验证匹配，即使有些验证结论可能发生的概率微乎其微，但是长城汽车依旧愿意为之努力；再比如新车将高品质生产要求始终贯穿于冲压、焊装、涂装以及总装车间内的生产环节；又比如在车辆“看不见”的地方，采用高标准、高成本方案，保证车辆在安全、耐久、性能、行驶品质及驾乘舒适性等方面领先同级。

近年来，随着汽车市场竞争的加剧，各大车企纷纷在动力系统、智能体验、乃至价格等方面展开“内卷”，虽然让消费者可以通过更低的价格买到自己心仪的车型，但对整个行业来说，也出现了许多没有底线的恶性竞争。在不久前的重庆车展上，更是引发了关于“巻与不卷”的讨论。

对此，在新一代哈弗H6上市发布会上，李瑞峰和赵永坡表示，长城汽车不惧怕卷，不回避卷，还会积极拥抱卷，但卷要有底线。卷不卷不重要，重要的是卷什么。

汽车产业是全价值产业链，简单粗暴的卷价格，必然影响了安全、品质、服务，最终还是消费者为之买单。就像一个木桶，单一板块的短，必然会使木桶出现漏水点。

长城汽车提倡卷全价值链，不止卷价格，更要卷研发、卷生产、卷用料、卷销售服务，站在全价值链条的角度上，为寻求用户利益最大化去卷，致力于推动汽车产业高质量发展的卷。

哈弗H6之所以能取得如此辉煌的销量成绩，主要原因还是在于通过亲民的售价，令消费者可以买到一款产品力均衡的家用SUV，不仅在看得见的地方没有明显短板，在“看不见”的品质方面，这款车的表现也同样可圈可点。虽然全球销量已经超过400万辆，但并没有出现大规模的故障问题。

当下随着新能源市场的快速发展，以比亚迪宋Pro DM-i/宋PLUS DM-i为代表的新能源SUV强势崛起，这是时代更迭所致。对于哈弗H6来说，即使失去销量冠军，但也没什么好遗憾的，就像人生的道路不会一帆风顺。

不过，对于国内广大的消费群体来说，依旧会有人愿意选择传统燃油车，而新一代哈弗H6能做的，便是通过综合实力的再次进阶，为消费者提供品质更高的产品体验。此外，新车低至10.39万起的限时优惠价也再次延续了哈弗H6一贯的亲民路线。

这才是长城汽车的造车初心，以及哈弗H6身为“国民SUV”的意义所在。