领克首款纯电车型街头实拍，续航超800km+双腔空悬

领克纯电动车型Z10终于发布了，作为领克品牌的首款纯电动车型，新车基于SEA浩瀚架构平台打造，搭载全域800V高压技术，和极氪001为同一平台。预计7月份开启预售，并有望在三季度内交付上市。汽车有文化最近从网友处获得了新车在街上的实拍图片，今天就和大家俩聊聊这台车。

领克Z10在外观设计上采用了与领克07 EM-P相似的新一代家族化设计语言。低趴的封闭式车头两侧配备了名为“破晓之光”的日行灯，下方的远近光灯组以贯穿样式呈现，中间加入RGB灯带，可呈现256种颜色，提供强烈的视觉冲击力和科技感。

车身尺寸方面，长宽高分别为5028/1966/1468mm，轴距为3005mm，展现出比小米SU7更大的车身和更修长的溜背式造型。就算对上合资B级车中以空间为卖点的迈腾、帕萨特、雅阁等车型依旧稍占优势。

内饰方面，领克Z10提供了“破晓”深色和“清晨”浅色两种配色方案，搭配麂皮车顶，营造出豪华氛围。中控台设计简洁，配备悬浮式中控屏和内嵌式条状全液晶仪表盘，配合AR-HUD和RGB氛围灯，科技感十足。车机系统搭载了魅族Flyme Auto系统和自研E05车机芯片，官方宣称其算力高于高通骁龙8295。

动力上，领克Z10提供单电机后驱版和双电机四驱版两种配置。单电机版本搭载200kW和310kW两种驱动电机，而双电机四驱版则搭载270kW+310kW前后双电机，系统综合功率达到580kW（789马力），零百加速仅需3.5秒。此外，Z10还提供400V和800V车型，其中800V车型的最大续航超过800km，充电15分钟可补能573km。

底盘方面，基于SEA浩瀚架构打造的领克Z10，底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架结构，并配备双腔空气悬架和CDC连续可调电控减震系统。此外，新车还搭载了高阶智能驾驶辅助系统，配备激光雷达和英伟达Orin-X芯片，支持高速NOA、城市地图NOA等功能。

领克Z10计划于7月开启预售，其市场表现将取决于定价策略。考虑到其丰富的配置、强大的动力性能和先进的技术，Z10有望成为中大型纯电轿车市场的重要竞争者。消费者和市场分析师都在关注其最终定价，这将直接影响其在同级别车型中的竞争力。

有文说：

领克Z10的亮相，展示了领克汽车在纯电领域的最新成果。从外观设计到内饰配置，从动力性能到底盘技术，Z10都表现出了较高的水准。随着预售日期的临近，市场对这款新车的期待也在不断升温。最终的市场表现，将检验领克Z10是否能满足消费者的期待，并在竞争激烈的纯电轿车市场中脱颖而出。（汽车有文化 文叔/文）