第二代AION V开门秀内涵，以硬核实力塑造全球新经典

在中国车市高度内卷的大背景下，中国车企不断探寻品牌向上和市场拓展的发展路线。最近，广汽埃安多次表达了中国品牌做大做强的思路：既要拥有自主的硬核智能科技实力，又要积极拓展全球市场。

广汽埃安并非光说不练，6月20日，埃安首款全球战略车型第二代AION V举办全球媒体品鉴会，作为埃安旗下首款换代车型，第二代AION V打开车门，全面公开了全新的内饰设计以及核心产品力。同时，广汽埃安宣布从第二代AION V开始全面启用AION字母标，广汽埃安将以这款刷新中型SUV豪华智能新标杆的产品，着力塑造全球新经典。

第二代AION V自今年北京车展发布，随后在粤港澳车展以及重庆车展亮相并公布中文名“霸王龙”，其符合全球用户共性审美的硬派高颜值已经引起了广泛的关注和认可。而本次品鉴会则打开车门，全面展示了充满豪华感、科技感以及实用性的内饰设计。

第二代AION V的内饰借鉴了现代家居的设计手法，简约而不简单，以饱满的曲面和触手可及的软包营造了温馨舒适的居家氛围。越级的大空间，一建秒变软包大床房。第二代AION V采用了蝴蝶按摩座椅，主副驾均支持座椅通风加热，并配备了8点按摩、5种按摩模式、3种按摩强度，可以提供轻松愉悦的舒适体验。

后备箱容积最高可达427L，放倒后排即可拓展至987L，可以轻松放下自行车婴儿床等大件物品。车内有效使用长度超3米，挑高近1.3米，空间媲美中大型SUV。这样的大空间同时具有非常高的灵活性，只需一键即可将前后排完全放倒秒变大床房。

冰箱彩电大沙发也成了第二代AION V提升用户满足感的大招，它搭载了同级唯一支持冷冻、冷藏、制热三种模式的车载冰箱，全车装备比利时Premium顶级音响，让声音更具表现力。第二代AION V全系标配14.6寸多功能中控大屏，并搭载新一代高算力芯片，最新的ADiGO5.0系统拥有更直观流畅的PAD化桌面，车机互联不挑手机，导航体验和娱乐生态也大幅提高，体验更加便捷丝滑。

作为主打家用的车型，第二代AION V也特别强调安全性，它一句C-NCAP 2024五星标准和中保研3G标准来设计制造，能够同时满足欧盟、澳洲、东南亚、拉美等地区的五星标准，白车身中高强钢、超高强钢、热成型材料占比高达66%。在舱内空间的安全性当面，第二代AION V在首轮内部测试时就达到了零伤亡的安全目标，可以说是一个值得信赖的安全堡垒。

作为广汽埃安旗下首款换代车型，第二代AION V在硬核实力方面则表现出了更多超越同级的创新和超越，具体表现在长续航、补能快和高智能三个方面。

第二代AION V采用全球首创的十八合一继承热泵系统，热效率较上一代产品提升50%，整体重量降级48%，同时首次在低压系统创新运用碳化硅技术，搭配先进算法，使得新车不仅拥有750公里的同级领先续航能力，在高纬度严寒地区也能保证续航。

第二代AION V另一个优势在于补能迅速，官方宣称充电跟加油一样快。第二代AION V采用了全球适用最广泛的400V平台，通过电芯材料和结构的创新，可以实现15分钟快充370公里，同时，第二代AION V通过热管理和兼容性的创新技术运用，能够适配全球99%的充电桩，真正做到了走遍全球都不怕。

智能化是中国汽车的一大优势，当然也是第二代AION V的一大亮点，第二代AION V配备了全球顶级的智驾硬件，包括5个毫米波雷达、11个高清摄像头以及新一代固态可变焦激光雷达，配合高算力芯片平台以及AI先进智能算法，第二代AION V无需高精地图，即可覆盖99%的城市、郊区、村镇场景复杂路况，实现轻松驾驭。

从第二代AION V开始，广汽埃安全面启用了AION字母标，除了同传祺的G标进行区别，更重要的是以国际化的识别系统，推动第二代AION V开启国际化的道路。广汽埃安官方表示，第二代AION V强调符合全球审美的设计，并采用了中国和欧洲的双重安全标准，同时也搭载了领先的电动化和智能化技术，将力量、科技与情感融合在一起，堪称是同级别的标杆型产品，完全有实力成为CR-V、RAV4那样的全球经典产品。当然，实现这样的目标，除了好的产品力，更需要一个极具竞争力的价格，因此，第二代AION V的上市价格就更值得期待了。