比亚迪财险在6月18日，开始对全国得到监管交强险条款和费率批复的地区，包括安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西和深圳正式开启线上投保！

关注“比亚迪保险”微信，菜单栏赫然显示“保险服务”和“车险投保”两个按钮。

点击车险投保按钮，直接进入到投保界面。

页面显示，目前仅支持9座以下非营运类私家车投保。另有车主测试投保，发现了一些规则，一是暂时只支持上述开放的省市投保，并且同一辆车，各地报价略有不同；二是可以选择非比亚迪车型投保，但是到报价环节显示“该单投保异常”（不知是否是系统故障）。

跟线下投保一样，还有专属增值服务，也可以选择即时生效，商业险以及附加险可以根据需求选择是否投保。

不过，大家最关心的是报价。之前很多人吐槽能源车的保险费用远高于燃油车，那么比亚迪车险价格呢？

广州一位22年上牌的宋PLUS DM-i车主，今年是第二次续保，无出险记录，投保交强险、车损险、三者险（300万）、车上人员责任险（驾驶人及乘客），“老三家”的报价在2860-3600元之间。而比亚迪保险这边，只要2298.32元！相比打了八折！车主说，香爆了！

在比亚迪财险上险的比亚迪车型，会比其他第三方保险公司的费用要更加便宜。能便宜多少，拿试点期间开出的第一份保单是来自售价11.28万元的比亚迪海豚（试点期间只对海豚车型开放），涵盖商业险2900元、交强险950元在内，总计费用3900元。要比第三方保险公司的新车第一年保费，便宜了1000元，大概20%左右。！

那么，售价35万左右，且传感器以及舒适性配置更多的腾势D9的保费可能会降低的更加明显。第三方保险公司，全险费用大概在7000-8000元左右；在比亚迪财险参保，最终的费用约为4000元左右（几乎和日产天籁新车保费一个价格），降幅在40%-50%之间。目前比亚迪价格越贵的车型，在比亚迪财险参保会明显比在第三方险企参保降幅更大。

比亚迪财险

另有消息，近日，深圳比亚迪财产保险有限公司将企业类型从有限责任公司(法人独资)变更为有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，核准日期为2024年6月13日。另有3个事项同日变更。其中，包括2项高级管理人员备案、以及《经营保险业务许可证》项目变更。高级管理人员备案方面，总经理由程孙霖变更为王勇，其余高管备案还包括，监事会主席陈瑶，监事陈雨嘉、周玉洁。

资料显示，2023年5月，比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿股股份，持股比例为100%。2023年9月，比亚迪汽车工业有限公司获批向比亚迪保险增加注册资本30亿元，目前注册资本为40亿元。