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对于城配物流从业者而言，拥有一辆实用高效的物流车无疑是多了一个挣钱利器。在众多的货运城配车型中，如何做出最佳选择很考验司机的经验与眼光。在日益红火的新能源城配物流市场，有不少新车型成为众多司机关注的人气之选。前不久火热上市的鑫源E3以其独特的方盒子造型脱颖而出，被不少司机亲切地称为“平头哥”。它不仅拥有赛博风格的硬派造型，更在超强运力、舒适灵活、驾乘安全性能上表现出色，为城配物流提供了坚实可靠的保障，赢得了广大司机的点赞好评。
平头哥自有大哥派头！鑫源E3的外观打破了传统货车造型路线，与当下市场中的第三代轻客流线造型风格迥然不同，极具个性与辨识度。采用平头车极简设计，宽大的驾驶室营造出更开阔的视野，整体方正硬派的车身造型和大量平直线条，这也正是“平头哥”美称的由来。“我在路上第一次看到别人开这款车时就被吸引住了，外型非常特别。”小刘是个年轻的新一代货运司机，“我从小就对汽车比较感兴趣，也一直喜欢那种很霸气，有硬汉气派的车。第一次看见鑫源E3，就觉得有几分像特斯拉的皮卡，倍硬气，好看，有范！我是95后，年轻人买车当然也要看颜值，刚好要换车很快就锁定了鑫源E3”。
鑫源E3 适应城配日常用车场景，采用平头加短轴距设计也是一大亮点，转弯半径更小，转向和掉头灵活，深受城配司机的认可。“鑫源E3看起来是个硬汉大块头，但开起来相当轻巧灵活。”河南新乡的任师傅开上鑫源E3已经两个多月了，对开车体验相当满意，“做配送走街串巷、进小区、进地库、转弯掉头是常有的事，车辆的操控性要好。以前开的长头小货车在窄小弯多的路段转向、掉头都十分不便，经常会发生磕碰，既心疼又增加了维修成本。这款鑫源E3车身大小合适，过弯半径小，转向掉头都很灵活，好开！”此外，鑫源E3采用中置后驱布局，能够有效防止打滑现象，不会出现车辆翘头失去牵引力的情况，确保车辆在爬坡时保持稳定和安全，前盘后鼓的制动形式更能为车辆提供更安全的制动。
多拉多运就是多挣钱。作为城配用车，大方量的运力和高效率的装载能力，是城配选车时重要的考量因素，不少用户就是冲着鑫源E3L“7立方巨能装” 的大货厢来的。浙江宁波的余师傅，是一位拥有十年生鲜经营经验的店主，为人诚恳讲究诚信，店铺生意兴隆，原先的油车小厢货已无法满足他的需求。余师傅在经过试驾考察后，选择了购买鑫源E3L作为新的配送用车。余师傅高兴地表示，“这款车7方大货厢，比其它他能多装1-2方，大件物品也能轻松装下，两三趟下来差不多比以前多运一倍的货。有了鑫源E3L，我赚钱更有信心了。”余师傅还对鑫源E3L货厢的花纹铝地板、天钩地钩等实用功能赞不绝口，“平头哥是懂配送的，很多细节都替我们考虑到了！”
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