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6月19日，全新BMW X3迎来全球首发。作为BMW X家族最成功的车型之一，BMW X3于21年前首度全球亮相，开创了豪华中型运动型多功能车（SAV）细分市场。如今，第四代BMW X3全面升级，比前代车型拥有更大空间、更运动、更豪华。
第一代BMW X3于2003年法兰克福国际车展上首度亮相，并成为首款应用BMW xDrive智能全轮驱动系统的宝马X车型。自问世以来，BMW X3凭借独特驾趣和卓越可靠的品质，赢得全世界超过350万用户的信赖，在过去二十年间，始终在同级细分市场占据销量霸主地位。
中国是BMW X3全球最大的单一市场，第三代X3的燃油版和纯电版本车型在中国市场累计销量占全球总销量的43%。在中国，BMW X3依然是最畅销的宝马越野车，其燃油版车型和纯电动车型去年在华销量总计15.6万辆，占据宝马X家族在华总销量的近四成。
宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生表示：“宝马是技术和设计领域的创新者和引领者。而设计是创新精神的代表，这种创新不是天马行空，而是宝马百年造车哲学与不同时代的融合，是现代设计和历史传承的融合。”
全新BMW X3不仅传承了X家族方正的轮廓线、大尺寸轮拱等经典设计，在尺寸与设计上也双双实现更大突破。与前代车型相比，海外版全新BMW X3的车身长度增加34毫米，达到4,755毫米，宽度增加29毫米，达到1,920毫米。
全新设计让新车前脸气场更强、更自信。标志性的BMW“天使眼”大灯极富表现力。高高隆起的发动机舱盖也采用了简洁、宽大的表面设计，源自BMW M高性能车型的发动机舱盖特征线向前聚拢，精确地指向BMW品牌标识。
全新BMW X3传承了BMW X家族的经典车身造型：舒展的车身呈现蓄势待发的姿态；方正的轮廓线令新车充满阳刚之气；更加简洁而现代的全新设计语言，使整车宛如一个坚实的整体，强健有力。车身腰线则在车身后部向上提升，在视觉上营造出更加强劲有力的运动感受。
宽大、柔和的车身表面让全新BMW X3浑然一体，车门与轮拱罩采用了与车身同色的设计，再次强调了时尚简约的现代风格。修长的车顶线条一直延伸至车尾，使全新BMW X3显得动感十足。车窗轮廓线在后门区域略微上扬，好似猎豹半蹲状态下的后腿，呈弓箭型向后弯曲，积蓄力量随时待发。
作为BMW车型经典的设计元素之一，双肾型进气格栅于1933年随BMW 303首次亮相。如今，全新BMW X3采用了尺寸更大、更醒目的分体式双肾格栅，格栅面板以极具艺术感的竖线和斜线填充，营造出充满想象力的几何空间感，令车头富有表现力。
全新BMW X3的尾部得益于外扩的喇叭形轮拱和更宽的轮距，宽阔的车尾显露出高性能M车型般的运动潜力。全新3D立体LED尾灯与车尾融为一体，与BMW X5尾灯一脉相承。
双L型光带如同箭羽，形成力量感十足的“X”造型效果。全新BMW X3还采用了隐藏式排气设计，配合具有M风格的纵向车尾反光条和扩散器，运动感表现得淋漓尽致。
宝马另一经典设计就是“天使眼”大灯，它已成为联结不同时代宝马车型的纽带。如今在全新BMW X3上，BMW经典的“天使眼”大灯也经过重新演绎，双L造型的日间行车灯相比经典的圆环造型更加简洁和锋利。
全新BMW X3前保险杠两侧的空气动力学设计可以在车轮周围形成气帘，以减少车轮周围空气湍流对空气动力效率的影响。全新BMW X3还设计有隐藏式门把手、更加平整的底盘、流畅的车顶线条、更大尺寸的车顶扰流板和后风挡两侧的空气导流板，均为其同级领先的风阻系数做出了贡献。
