长/短轴+5/6/7/9座，拉货载客，柴油/纯电双动力

卷了乘用车之后，各大车企又开始卷轻客了，目前已经有不少车企推出了纯电轻客，比如远程超级VAN、上汽大通新途V70等，福田也推出了图雅诺大V车型，近日，还新增了几款新车型。

图雅诺大V是首款基于全域拓展平台架构打造的轻客车型，这个平台的特点是支持多种技术路线，包括燃油、纯电、油混、插混、增程等动力形式，支持前驱、后驱以及四驱等多种驱动方式，目前图雅诺大V采用的就是燃油和纯电双动力形式，这就给了消费者更多的选择了。

新增4款车型，其中2款是搭载2.0T柴油动力的纯燃油版本，两款是搭载纯电动力的新能源版本，配备宁德时代电池组，提供305和400公里的纯电续航里程，官方指导售价区间在11.98-22.78万元。

上市期间，官方给出了2000元抵5000元、5000元置换补贴以及前1000名预订用户享终身质保等多重权益。

来看新车，外观部分整体设计的还是挺不错的，车头上半部分是封闭式格栅配造型锐利的平行四边形大灯组，内部提供倒L型的日间行车灯，车头下方是密集的V型渐变大小的中网，两侧还设计了黑色的进气装饰，车头大方耐看。

侧面采用低顶和中顶设计，副驾侧提供手动侧滑门，配备16英寸钢制轮毂，提供铝合金材质轮毂供选择，车尾方正大气，尾灯竖式布局，尺寸较大，点亮之后比较醒目，尾门和玻璃的尺寸都不小，后备厢地台较低，拿放物品比较方便。

新车提供短轴和长轴两种尺寸，长轴版本的车长为5490毫米，高度1990毫米（低顶版本，中顶版本2195毫米），宽度1980毫米，轴距达到了3510毫米，短轴版本的长度为4990毫米，相差了500毫米，宽度和高度一致，轴距只有3070毫米，相差了440毫米。

车内提供5/6/7/9座可选，另外它还提供多功能车、客车、厢式货车三款基础车型，在这三个版本上又可以拓展出工具服务车、房车、救护车等车型。可选择的范围极广。

侧滑门位置提供两级台阶，上车高度降低至409毫米，尾门位置的车厢离地高度只有581毫米，搬一些重物还是比较方便的。

内饰部分采用的是MPV类似的中控台，配三辐式多功能方向盘，液晶仪表、悬浮式中控屏以及贯穿式空调出风口，提供不少物理按键，档把设置在中控岛台位置，下方是杯架。

车辆座椅配有活动扶手，后排座椅安全带这只在椅背上，座椅采用打孔处理，车厢内提供木纹地板等，高配车型的内饰氛围还是挺不错的。

动力方面，燃油版车型搭载的是2.0T柴油发动机，最大功率112千瓦，峰值扭矩有310和380牛·米两种，匹配的是5挡和6挡手动变速箱。纯电版本搭载136千瓦电机，峰值扭矩330牛·米，配备53.58千瓦时和77.28千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航分别为305和400公里。