前所未有的效率。无与伦比的刺激。

E 53 HYBRID 融合了传统技术与电动技术的最佳优势，彰显力量。

这是悠久表演传统的顶峰。最佳的传统发动机技术、最新的电能进展以及对平衡和动态的最精细理解，通过 AMG 工程师的巧妙结合，在 Mercedes-AMG E 53 HYBRID 中得到了完美体现。比其前代车型更强劲、更快，并通过精心打磨的系统保持平衡，这是一款为驾驶乐趣而生的创新之作。

E 53 的动力核心是一台3.0升六缸涡轮增压发动机，其功率比前代车型更高。再加上120千瓦的电动机，这款车成了实力的象征。电动机保证了扭矩的即时响应，使 E 53 能够在3.7秒内从静止加速到 96 公里/小时（配备 AMG DYNAMIC PLUS 套件）。一个400伏、28.6千瓦时的电池位于车辆后部，可以在高性能情况下提供额外的能量储备。

为了管理所有这些动力，E 53 HYBRID 在设计和技术方面进行了多项升级。车身外壳得到加固，前后支柱得到增强，以提供最佳的横向动力、稳定性和精度。AMG Performance 4MATIC+ 提供出色的牵引力，同时根据需要管理前后轴之间的扭矩分配。

概述

经过短暂停产后，2025 款梅赛德斯-AMG E53 高性能轿车重新回归市场，搭载强大的插电式混合动力系统。内燃机部分由那无处不在的涡轮增压3.0升直列六缸发动机负责，而混合动力部分则由161马力的电动机提供，该电动机由21.1千瓦时的电池供电。综合来看，动力系统可输出577马力，或在“比赛开始”模式激活时输出603马力。

虽然2025款的功率比前款E53增加了148马力（比赛开始模式下为174马力），但内饰和外观造型仍然保持着经典美学。AMG 增加了一些常见元素，包括独特的格栅、前后照明元件、独特的轮毂设计以及内部和外部的一些 AMG 标识。充电方面，配备了11千瓦车载充电器或60千瓦直流快速充电功能，据称可以在20分钟内将电池电量从20%充至80%。预计最大纯电动续航里程约为64公里。梅赛德斯-AMG 表示，它还重新调整了自适应减震器和发动机支架，以更好地平衡舒适性和性能。

2025 年有哪些新变化？

动力系统方面虽然仍采用涡轮增压3.0升直列六缸发动机，但增加了电动机和插电式电气架构。梅赛德斯表示，车身结构已进行了修改，并安装了前支撑架以提高底盘刚度，而主动式电机支架可减少不必要的噪音、振动和不平顺性 (NVH)。悬架也针对 E53 混合动力车的重量和动力传输特性进行了专门调整。

定价和推荐购买

2025 款梅赛德斯-AMG E53 的售价预计约为 84,000 美元（约人民币54.18万元）起，最高可达 89,000 美元（约人民币57.41万元），具体取决于配置和选项。基于上一代82,450 美元（约人民币53.19万元）的起价，我们认为2025款车型的售价不会低于84,000 美元（约人民币54.18万元）。此外，还有一个Dynamic Plus套件，包括前面提到的Race Start模式和一些其他性能模块，这应该会大大增加基本价格。

限量版2025款E53 Hybrid Edition 1车型也将发售。结合AMG Night Packages I和II、Carbon Package和其他独家外观，包括带黑色图案的Moonlight White Magno外部涂料、21英寸车轮和一些内部装饰，我们预计其售价将突破89,000 美元（约人民币57.41万元）。未来可能还会推出E53 S型号和性能更高的E63版本。

发动机、变速箱和性能

动力系统的汽油部分是涡轮增压3.0升直列六缸发动机，额定功率为433马力，扭矩为560牛·米。电动机可产生161马力和480牛·米的扭矩；综合输出功率为577马力和600牛·米；切换“比赛开始”模式可将输出提升至最大604马力。

九速自动变速箱将动力传送至所有四个车轮，标准后轮转向有助于在狭窄情况下实现高速灵活性和低速操纵。驾驶模式包括电动模式（使汽车以电动汽车方式运行直至电池耗尽）和电池保持模式（将保持电量水平以备日后使用）。有机会时，我们会将E53带到试驾赛道上，并通过加速结果和驾驶印象更新此故事。

0–96公里/小时加速时间

梅赛德斯-AMG 估计2025款E53的96公里/小时加速时间为3.9秒；使用可用的Race Start功能可将加速时间缩短几十分之一，达到3.7秒。根据我们对之前的E53和AMG车型的实际体验，我们相信3.5秒和3.4秒的加速时间是可以实现的。

续航里程、充电和电池寿命

E53是一款插电式混合动力车，配备了车载电池，我们估计每次充电后可行驶约64公里；如果你驾驶速度很快，这个数字可能会大幅下降。21.2千瓦时400伏电池组提供电力；11千瓦车载交流充电器可处理2级充电，而60千瓦直流快速充电器据称能够在大约20分钟内将电池电量从10%充电至80%。

燃油经济性和实际油耗

2025款E53的燃油经济性估算仍未确定，但基于之前的数据（22/31英里/加仑，相当于10.7/7.6升/100公里），可以肯定地说，其城市和高速公路油耗将在8-12升/100公里之间。当然，我们会在EPA数据公布后立即更新。有机会时，我们将以120公里/小时、320公里的高速公路行驶E53的燃油经济性，并用结果更新本文。

内饰、舒适度和载货量

E53沿袭了E级系列其他车型的风格，将优质材料与精密装配融为一体。标准配置包括包裹在纳帕皮革中的AMG性能方向盘、带有AMG标识和红色缝线的电动可调式前AMG运动座椅，以及E53独有的灰色开孔白蜡木饰边和发光的AMG标志。还有更具侵略性的AMG性能座椅可供选择。

信息娱乐和连接

E53的信息娱乐设置与奔驰品牌的E级轿车类似，包括一个由三个独立显示屏覆盖的仪表板。它包括方向盘后面用于显示汽车仪表的数字显示屏和仪表板中央用于信息娱乐的单独屏幕。梅赛德斯-奔驰集成了一些巧妙的功能（或者可能令人尴尬，这取决于您的观点），例如自拍相机和可下载的第三方应用程序，如TikTok、愤怒的小鸟和Zoom。提供车载导航，并具有增强现实功能，可通过平视显示器将方向叠加到前方道路上。

安全和驾驶辅助功能

虽然它标配了自动紧急制动和盲点监控等多种驾驶辅助功能，但大多数其他辅助技术都需要额外付费，包括带车道居中的自适应巡航控制。

主要安全功能包括：

- 标准自动紧急制动带行人检测

- 标准车道偏离警告带车道保持辅助

- 配备车道居中功能的自适应巡航控制

每一次出发，都是对未知世界的探索。每一次加速，都是对自由的渴望。留下你的评论和想法，也许下个故事的主角就是你！

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