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不得不说,宝马5系(进口)的外型很符合国人的审美。车身造型方面,宝马5系(进口)采用了宝马家族式外观的设计,车头的进气格栅非常的宽大,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面的线条依旧是宝马独到的车的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!视觉效果尚可。尾部则是令人觉得既熟悉又动感,新车的车尾的尾灯更加棱角分明。
就车内而言,宝马5系(进口)更精致。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得有特色,同时带有换挡拨片,很实用。大量的皮质材料包裹着操控台,触摸感体验爆棚,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
宝马5系(进口)的车长5060mm,车身宽度达到了1900mm,轴距2995mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马5系(进口)的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝马5系(进口)525i M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马5系(进口)的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马5系(进口)搭载了一台2.0发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩310Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为8.1S,在80万以上中大型车车型中排在28位。
宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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